DPG Tenedores de bicicleta de montaña
2024 DPG Repuesta
Nombre: horquilla delantera de amortiguador de bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla delantera de amortiguador neumático, horquilla de aire de control de hombro de tubo recto.
Tamaño: tubo superior 28, 6 * 220 mm, tubo de elevación 120 * 32 mm, tubo inferior de la pierna 38 mm, apertura 100 mm.
Especificaciones: horquilla delantera con amortiguador de bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla delantera ultraligera de aleación de aluminio y magnesio, horquilla delantera con amortiguación neumática, de gama alta y refinada.
Material: horquilla delantera amortiguadora de choque de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, tubo negro, toda la apariencia es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente.
Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad de frenado es mejor.
145.85€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by DPG
DPG Horquilla De Bicicleta De 26 / 27.5 / 29 Pulgadas, Horquilla De Aire / Control De Hombro / Tubo Superior 28.6 * 220 Mm / Tubo De Elevación 120 * 32 Mm / Tubo De La Parte Inferior De
DPG Tenedores de bicicleta de montaña » DPG Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de amortiguador de bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla delantera de amortiguador neumático, horquilla de aire de control de hombro de tubo recto. Tamaño: tubo superior 28, 6 * 220 mm, tubo de elevación 120 * 32 mm, tubo inferior de la pierna 38 mm, apertura 100 mm. Especificaciones: horquilla delantera con amortiguador de bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla delantera ultraligera de aleación de aluminio y magnesio, horquilla delantera con amortiguación neumática, de gama alta y refinada. Material: horquilla delantera amortiguadora de choque de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, tubo negro, toda la apariencia es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad de frenado es mejor
