FHGH Tenedores de bicicleta de montaña
2024 FHGH Repuesta
Nombre: horquilla delantera de tubo de cono de bicicleta de carretera de fibra de carbono 700C, horquilla dura.
Tamaño: 100 mm de apertura, 28, 6 mm de diámetro exterior del tubo de dirección, 56 mm de diámetro exterior del fondo del tubo de dirección.
Especificación: horquilla delantera de tubo de cono de bicicleta de carretera de fibra de carbono completa 700C, horquilla dura, tubo de cono, color natural de carbono / UD.
Material: horquilla delantera de tubo de cono de bicicleta de carretera de fibra de carbono 700C, apariencia de color natural / UD de carbono, la apariencia general es hermosa y elegante, y la imagen se mejora instantáneamente.
Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de montaje del freno de disco del pilar A, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
138.99€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by FHGH
700C Horquilla de Bicicleta, Horquilla Dura De Fibra De Carbono / Engranaje Abierto 100mm / Tubo De DireccióN 28.6mm / DiáMetro Exterior Inferior Tubo DireccióN 56MM / Tubo De Cono
FHGH Tenedores de bicicleta de montaña » FHGH Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de tubo de cono de bicicleta de carretera de fibra de carbono 700C, horquilla dura. Tamaño: 100 mm de apertura, 28, 6 mm de diámetro exterior del tubo de dirección, 56 mm de diámetro exterior del fondo del tubo de dirección. Especificación: horquilla delantera de tubo de cono de bicicleta de carretera de fibra de carbono completa 700C, horquilla dura, tubo de cono, color natural de carbono / UD. Material: horquilla delantera de tubo de cono de bicicleta de carretera de fibra de carbono 700C, apariencia de color natural / UD de carbono, la apariencia general es hermosa y elegante, y la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de montaje del freno de disco del pilar A, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor
