ITOSUI Bicicletas de montaña
2024 ITOSUI Bicicleta
DISEÑO DEL FRENO DE DISCO TRASERO OCULTO: Mueva el freno de disco desde el exterior del marco hacia el interior, y el costado del automóvil chocará. El marco más alto que el freno de disco también puede proteger mejor el freno de disco contra daños.
DISEÑO GEOMÉTRICO DE BAJO TRAMO: Hemos adoptado un diseño más audaz, que está casi en línea recta desde el tubo de dirección hasta el tubo de cola, lo que hace que el vehículo sea visualmente más agresivo y hace que subir y bajar sea más fácil y seguro.
HORQUILLA DELANTERA CON AMORTIGUADOR DE HOMBRO DE ALUMINIO CON BLOQUEO: con la función de bloqueo, puede evitar eficazmente que la carretera plana tenga fugas. El hombro de aluminio es liviano y no se oxida fácilmente. El recorrido del amortiguador es de unos 10 cm. , el rebote es fuerte, y con el fuerte tubo de dirección cónico y el diseño del ángulo del marco, tiene un buen rendimiento en las curvas.
NEUMÁTICOS TODOTERRENO DE MONTAÑA: Peso muy ligero, buena sensación en la carretera y baja resistencia a la rodadura son sus ventajas, y el agarre en carreteras secas es fuerte y el agarre en carreteras mojadas solo disminuirá ligeramente. Y la capacidad antipinchazos es buena, resistente al desgaste y a los pinchazos, y la carretera se siente cómoda
RUEDA INTEGRADA DE TRES CUCHILLOS Y CORTAVIENTOS: La aleación de aluminio y magnesio lo hace más fuerte y más atractivo. La aleación de aluminio y magnesio es más liviana y más resistente que las aleaciones de aluminio ordinarias. El diseño aerodinámico de tres hojas tiene una excelente capacidad para romper el viento. El diseño del cubo de una pieza de liberación rápida es más duradero y más fácil de instalar.
995.99€ - 2024 Bicicletas de montaña by ITOSUI
Bicicleta de montaña de aluminio de 26 pulgadas con marco de 17 pulgadas, freno de disco, 3 / 6 radios, ligera, 27 velocidades, bicicletas de montaña, bicicletas, marco de aleación de aluminio resisten
ITOSUI Bicicletas de montaña » ITOSUI Bicicletas de montaña Galería »DISEÑO DEL FRENO DE DISCO TRASERO OCULTO: Mueva el freno de disco desde el exterior del marco hacia el interior, y el costado del automóvil chocará. El marco más alto que el freno de disco también puede proteger mejor el freno de disco contra daños. DISEÑO GEOMÉTRICO DE BAJO TRAMO: Hemos adoptado un diseño más audaz, que está casi en línea recta desde el tubo de dirección hasta el tubo de cola, lo que hace que el vehículo sea visualmente más agresivo y hace que subir y bajar sea más fácil y seguro. HORQUILLA DELANTERA CON AMORTIGUADOR DE HOMBRO DE ALUMINIO CON BLOQUEO: con la función de bloqueo, puede evitar eficazmente que la carretera plana tenga fugas. El hombro de aluminio es liviano y no se oxida fácilmente. El recorrido del amortiguador es de unos 10 cm. , el rebote es fuerte, y con el fuerte tubo de dirección cónico y el diseño del ángulo del marco, tiene un buen rendimiento en las curvas. NEUMÁTICOS TODOTERRENO DE MONTAÑA: Peso muy ligero, buena sensación en la carretera y baja resistencia a la rodadura son sus ventajas, y el agarre en carreteras secas es fuerte y el agarre en carreteras mojadas solo disminuirá ligeramente. Y la capacidad antipinchazos es buena, resistente al desgaste y a los pinchazos, y la carretera se siente cómoda RUEDA INTEGRADA DE TRES CUCHILLOS Y CORTAVIENTOS: La aleación de aluminio y magnesio lo hace más fuerte y más atractivo. La aleación de aluminio y magnesio es más liviana y más resistente que las aleaciones de aluminio ordinarias. El diseño aerodinámico de tres hojas tiene una excelente capacidad para romper el viento. El diseño del cubo de una pieza de liberación rápida es más duradero y más fácil de instalar
