RPHP Mountain bike elettriches
2024 RPHP Bici
Potenza di potenza in aumento: aggiornamento del motore brushless ad alta velocità 300VV con coppia elevata, bassa resistenza magnetica, cambio di velocità continuo senza avvio zero, velocità più veloce e migliore capacità di arrampicata
La frequenza del pedale è monitorata dal sensore dell'asse centrale e l'intenzione di guida è giudicata da questo, in modo che l'uscita sia più vicina al booster elettrico desiderato, in modo che l'intera guida sia più manodopera e risparmio energetico
Potenza dell'acceleratore elettrico: viene adottato l'acceleratore elettronico e l'interruttore combinato viene utilizzato per ridurre il tasso di guasto, e il suo controllo lineare è migliore, la resistenza è più piccola ed è completamente abbinata a ogni avvio di accelerazione.
Il materiale del telaio è interamente realizzato in tubo di acciaio al carbonio ad alta resistenza, treppiede classico con metodo di saldatura a squame combinato con design geometrico del vento rotto, in linea con la struttura di sicurezza meccanica
-Tipo freno e sistema di spegnimento: il freno a disco meccanico adotta la struttura in lega di alluminio, dotata di leva del freno di spegnimento in lega di alluminio, la sensazione e la stabilità del freno sono notevolmente migliorate e la sicurezza è maggio
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9874185046358 : RPHP600 Potente Bicicletta elettrica 36V 20A Batteria Bicicletta elettrica 700C Bici da Strada Freno a Doppio Disco Telaio in Lega di Alluminio Mountain Bike-LCD Rosso_10AH
RPHP Mountain bike elettriche » RPHP Mountain bike elettriche Galleria »Potenza di potenza in aumento: aggiornamento del motore brushless ad alta velocità 300VV con coppia elevata, bassa resistenza magnetica, cambio di velocità continuo senza avvio zero, velocità più veloce e migliore capacità di arrampicata La frequenza del pedale è monitorata dal sensore dell'asse centrale e l'intenzione di guida è giudicata da questo, in modo che l'uscita sia più vicina al booster elettrico desiderato, in modo che l'intera guida sia più manodopera e risparmio energetico Potenza dell'acceleratore elettrico: viene adottato l'acceleratore elettronico e l'interruttore combinato viene utilizzato per ridurre il tasso di guasto, e il suo controllo lineare è migliore, la resistenza è più piccola ed è completamente abbinata a ogni avvio di accelerazione. Il materiale del telaio è interamente realizzato in tubo di acciaio al carbonio ad alta resistenza, treppiede classico con metodo di saldatura a squame combinato con design geometrico del vento rotto, in linea con la struttura di sicurezza meccanica -Tipo freno e sistema di spegnimento: il freno a disco meccanico adotta la struttura in lega di alluminio, dotata di leva del freno di spegnimento in lega di alluminio, la sensazione e la stabilità del freno sono notevolmente migliorate e la sicurezza è maggio
