TRGCJGH Vélo de montagnes
2024 TRGCJGH vélo
oues super légères: roues à rayons en alliage d'aluminium de 26 pouces et pneus épais antidérapants. Les vélos de banlieue conviennent aux routes et autoroutes de montagne pluvieuses ou enneigées.
Vélo de montagne professionnel: taille: 26 pouces, cadre de vélo en acier à haute teneur en carbone, vitesse 21/24/27, pédale ordinaire de vélo de montagne, fourche à ressort, système de frein à double disque, roue à rayons complets.
Cadre en acier à haute teneur en carbone: Cadre renforcé en acier à haute teneur en carbone, soigneusement soudé pour éviter les fuites de soudure, réduire le soudage de la soudure mécanique, améliorer considérablement la sécurité du cadre et assurer une conduite sûre.
Fourche avant amortissante tout-terrain: gérez différentes routes. La fourche avant est réactive au début, avec un bon support de fin de course, une forte sensation de conduite et une forte résistance au rebond. Il est conçu avec des tubes de tête de rack et des angles pour obtenir un meilleur contrôle.
Le plus beau service: si vous avez des questions, veuillez d'abord nous contacter. Nous résoudrons le problème dans les 24 heures. J'espère vous apporter la meilleure expérience de magasinage.
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TRGCJGH Vélo de montagne » TRGCJGH Vélo de montagne Galerie »Roues super légères: roues à rayons en alliage d'aluminium de 26 pouces et pneus épais antidérapants. Les vélos de banlieue conviennent aux routes et autoroutes de montagne pluvieuses ou enneigées. Vélo de montagne professionnel: taille: 26 pouces, cadre de vélo en acier à haute teneur en carbone, vitesse 21/24/27, pédale ordinaire de vélo de montagne, fourche à ressort, système de frein à double disque, roue à rayons complets. Cadre en acier à haute teneur en carbone: Cadre renforcé en acier à haute teneur en carbone, soigneusement soudé pour éviter les fuites de soudure, réduire le soudage de la soudure mécanique, améliorer considérablement la sécurité du cadre et assurer une conduite sûre. Fourche avant amortissante tout-terrain: gérez différentes routes. La fourche avant est réactive au début, avec un bon support de fin de course, une forte sensation de conduite et une forte résistance au rebond. Il est conçu avec des tubes de tête de rack et des angles pour obtenir un meilleur contrôle. Le plus beau service: si vous avez des questions, veuillez d'abord nous contacter. Nous résoudrons le problème dans les 24 heures. J'espère vous apporter la meilleure expérience de magasinage
